Prije tjedan dana kada sam prvi put pisao članak s gornjim naslovom Netko je potpuno promašio temu, pa su glavni izvori onečišćenja: mala kućna ložišta, cestovni promet, pustinjski pijesak…  namjera mi je bila da ukažem na moguće uzročnike ekstremnih onečišćenja brodskog zraka u razdoblju od prosinca na ovamo.

Ministarstvo ukazuje da su mala kućna ložišta, promet i industrija glavni izvori emisija

Nikako nije mi bio cilj da umanjim nastojanje Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja, DHMZ-a i Hrvatskog Zavoda za javno zdravstvo da uzročnike tih onečišćenja zraka traže u našem bližem okruženju. Istina bez odgovarajuće argumentacije i/ili dokaza. Tada, tko zna koji put, uporno i uporno su ponavljali Brođanima, a vrlo brzo na to su ukazivali najprije brodski portali, pa onda brodski političari:

“Glavni izvori emisija lebdećih čestica (PM) u zraku su mala kućna ložišta koja koriste kruta i tekuća goriva, a slijede promet (cestovni), industrija (rafinerija nafte)... Značajan utjecaj na visoke koncentracije lebdećih čestica zimi imaju meteorološki uvjeti koji doprinose akumulaciji onečišćenja nad gradom.”.

U funkciji izrečenog je i Gradski odbor HDZ-a Slavonskog Broda i povodom visokih koncentracija lebdećih čestica PM2.5 i PM10 koje su tada, u tih desetak dana višestruko premašivale ‘dozvoljenih’ 25 odnosno 50 mikrograma po metru kubnom (µg/m3), te smjernice Ministarstva sa organiziranom Presicom podržala.

Višestruko ekstremno onečišćenja Slavonskog Broda lebdećim česticama PM10 i PM2.5  

Ako je riječ o lebdećim česticama, svi se sjećamo popisa kojeg smo nedavno objavili na SBPperiskopu, ali i na ‘fejsu’. Popis se odnosilo na dane od početka prosinca kada su više sati, a često i cijeli dan brodske mjerne postaje (jedna i druga) bile na vrhu top liste onečišćenja RH i to u CRVENOM, ŽARKO CRVENOM i LJUBIČASTOM!

Takvih dana dosada, od početka prosinca je bilo skoro 50-tak! Posebno su zabrinjavajući dani, kada su brodske mjerne postaje (bar jedna, ali često i obje) više puta na dan mjerile alarmantne koncentracije lebdećih čestica PM10 i PM2.5, što više bile su i ekstremno onečišćeni, u LJUBIČASTOM:

24 i 25. prosinca (27 sati), 04. siječnja (18 sati), 22. i 23. siječnja (18 sati) i 05. do 08. veljače (blizu 70 sati). Odnosno to je u tih 70 dana bilo je više od 130 sati prekoračenja, kada su na brodskim mjernim postajama evidentirani 24-satni klizni prosjeci lebdećih čestica PM10 i PM2.5 u LJUBIČASTOM (ekstremno onečišćen zrak)! Takvo stanje u posljednje vrijeme nisu evidentirale druge mjerne postaje u Hrvatskoj. Što više u tim razdobljima (skoro) je cijela Hrvatska (uvijek) bila u ZELENOM (vidi Galeriju)!

Postavlja se odmah pitanje kako je to moguće da je to sve rezultat malih kućnih ložišta i cestovnog prometa. Kada znamo da prometa zbog pandemije na graničnom prijelazu sada skoro i nema. Dok temperatura zraka u Slavonskom Brodu ove zime zaista je iznad višegodišnjih prosjeka!

 

Visoka koncentracija sumporovodika (H2S) u prosincu

Prezentirat ćemo još jedno zapažanje o brodskom zagađenju zraka koje se dogodilo krajem prošle godine.

Zrak u Slavonskom Brodu i tada je bio alarmantno i kontinuirano onečišćen, a posebno je zanimljivo bilo jedno neobično onečišćenje brodskog zraka s visokim koncentracijama sumporovodika (H2S), uz povišene koncentracije sumpor-dioksida (SO2) u Slavonskom Brodu od 16. prosinca prošle godine. Uz napomenu da takvo nešto na brodskim mjernim postajama nije evidentirano još od prije havarije u rafineriji u listopadu 2018. godine, to znači duže od 2 godine!

Tada je satna koncentracija sumporovodika samo u 4 – 5 dana prekoračila satnu graničnu vrijednost (7 µg/m3) čak 30 puta i to od dopuštenih 24 puta tijekom kalendarske godine, čime je Slavonski Brod prošle godine ponovno završio u II. kategoriji kvalitete zraka (onečišćen zrak) obzirom na sumporovodik!

Posebno treba istaknuti da je tada mjerena i satna koncentracija sumporovodika od visokih 46,5 µg/m3! Pitanje je koja mala kućna ložišta ili što sve u cestovnom prometu mogu izazvati takve koncentracije sumporovodika?

Visoka koncentracija benzena (C6H6) kod Stadiona kraj Save

Posljednje naše zapažanje odnosi se na povećanu prisutnost benzena u brodskom zraku u periodu od 05. do 08. veljače. Ta prisutnost benzena ne može nikako dokazati da li je Rafinerija radila ili nije(?), ali može na nešto ukazati. Ukazati to da ni to u toj količini nije produkt malih kućnih ložišta ili nešto u vezi sa cestovnim prometom.

Nažalost na mjernoj postaji na Jelasu baš dan prije je deinstalran uređaj za mjerenje benzena, pa ne možemo komparirati s podacima koje imamo s postaje kod Stadiona kraj Save.

Tako je 06. veljače na mjernoj postaji kontinuirano 12 sati se mjerila koncentracije benzena iznad 15 µg/m3, pa i od 35 µg/m3(!), a granična vrijednost je na godišnjoj razini 5 µg/m3! Dan poslije sve se ponavljalo samo s nešto nižim koncentracijama benzena...

Važni zaključci izvještajne skupštine Udruge Eko-Integral

Ovih dana, dana 09.02.2021.god. u prostorijama Zajednice tehničke kulture od 17 sati održana je izvještajna skupština ekološke udruge Eko-Integral.

Izvješće o radu jednoglasno je prihvaćeno. Istaknuto je da u Eko-Integralu nismo zadovoljni sa stanjem kvalitete zraka u našem Gradu i Županiji.

Mi sada u Eko-Integralu intenzivno radimo na doeduciranju građana putem medija preko reportaža, videa, emisije kakva je bila Klopka posvećena brodskom onečišćenom zraku!

Nadalje, radimo da naši brodski zastupnici u Saboru izađu s prezentacijom ovog zabrinjavajućeg stanja u brodskom zraku! Tako smo imali prilike vidjeti izlaganje gđe Ružice Vukovac i gđe Marine Opačak Bilić.

Radimo i na žurnom sazivanju tematske sjednice Odbora za zaštitu okoliša Sabora Republike Hrvatske o brodskom onečišćenom zraku.

Zatraženo je od ministra Tomislava Ćorića da žurno dođe u Slavonski Brod i pomogne u rješavanju kvalitete zraka u našem Gradu.

Također je zatraženo da se u Gradu organizira tematska sjednica o kvaliteti zraka i zagađenju koje naš grad ugrožava 12 godina. A istovremeno da se aktiviraju zaključci sa posljednje tematske sjednice Županijske skupštine iz lipnja 2020. godine.